Les rumeurs selon lesquelles les commandes ont été suspendues, et de nombreuses entreprises chinoises de stockage d'énergie le démentent !

Selon China Energy News du 18 octobre, « affectées par la pénurie de batteries, certaines sociétés de stockage d'énergie ont suspendu leurs commandes. Depuis fin septembre, l'approvisionnement en batteries continue d'être insuffisant, et la situation des entreprises suspendant les commandes est assez courante et la situation s'aggrave. .Il a attiré une large attention dans l'industrie ! Cependant, le 19 octobre, le journaliste de China Fund News a interviewé un certain nombre de sociétés cotées en bourse d'équipements de stockage d'énergie au cours des deux derniers jours, et il y a de nombreux acteurs de premier plan sur la piste. Parmi eux, les sociétés cotées ont déclaré que "contraints de suspendre les commandes" n'est pas Les problèmes courants dans l'industrie ne peuvent être que des cas individuels dans l'industrie. Les entreprises ci-dessus ont toutes déclaré que l'approvisionnement actuel en amont et en aval est normal.
Le même jour, Flush Finance a rapporté que le secrétaire du conseil d'administration d'une société cotée en bourse dans l'est de la Chine pour les équipements de stockage d'énergie a déclaré. "À l'heure actuelle, ce type d'approvisionnement est tendu. Cela peut essentiellement se refléter dans le coût, mais cela ne suspend pas les commandes pour les clients en aval", a déclaré la personne susmentionnée. Une personne
d'une société cotée à Shenzhen dont l'activité principale est le stockage d'énergie a également déclaré que la ligne de production actuelle de l'entreprise peut répondre aux commandes des clients et à la demande du marché. "La soi-disant suspension des commandes ne peut être qu'un phénomène individuel dans l'industrie", a déclaré la personne. Cependant, il a également déclaré que la capacité de production de l'entreprise est actuellement à pleine capacité de production et que le plan d'expansion du stockage d'énergie sera envisagé ultérieurement, mais les détails dépendront de cette année et de l'année prochaine. Demande du marché et des clients.
Mais il convient de noter qu'en raison de la résonance de la demande mondiale, il est incontestable que la demande en aval de stockage d'énergie est forte. L'agence prédit que cela favorisera directement la demande de batteries au lithium, mais avec l'industrialisation des batteries au sodium et des batteries au vanadium, ce paysage d'approvisionnement va radicalement changer. L'anxiété se concentre sur l'approvisionnement en piles au lithium

En fait, l'inquiétude de l'industrie face à l'« ordre d'arrêt » du stockage de l'énergie est davantage due à l'offre de batteries lithium-ion. En raison des premiers à avoir atteint l'industrialisation, les batteries lithium-ion occupent une place prédominante dans la voie du stockage de l'énergie.

Selon les données de stockage d'énergie de Zhongguancun, en 2021, les batteries lithium-ion représenteront 89,7 % de la part de marché de la nouvelle capacité de stockage d'énergie de la Chine. Ils constituent la nouvelle technologie de stockage d'énergie la plus représentative et sont actuellement largement utilisés dans des scénarios de stockage d'énergie de 1 à 2 heures à moyen et court terme. Il est également utilisé dans des projets de stockage d'énergie de 4 à 8 heures.

Aux yeux des sociétés cotées susmentionnées, le prix du carbonate de lithium est resté élevé pendant longtemps en raison de la croissance explosive des véhicules à énergies nouvelles.

Selon les données des batteries au lithium de haute technologie, les expéditions mondiales de batteries au lithium de stockage d'énergie seront de 70 GWh en 2021, soit une augmentation de 159 %, et la route du phosphate de fer au lithium représentera plus de 50 %. On s'attend à ce que la route mondiale du phosphate de fer au lithium de la batterie au lithium de stockage d'énergie représente plus de 70% en 2025. Ci-dessus; en 2021, les expéditions de batteries au lithium de stockage d'énergie de la Chine seront de 48 GWh, et la route du phosphate de fer et de lithium représentera environ 98,5 %.

En septembre 2022, la planification nationale de la capacité de base des batteries de stockage d'électricité et d'énergie a dépassé 5 000 GWh (y compris les batteries de puissance dépassant 4 800 GWh) ; selon le prix actuel des cellules de batterie, la planification de la pleine capacité peut générer des revenus de 4 000 milliards de yuans (environ 900 millions de yuans). /GWh), environ 96 millions de véhicules peuvent être chargés (1GWh peut être chargé avec 20 000 véhicules).

La demande du marché intérieur chinois reste forte

L'offre nationale de stockage d'énergie à grande échelle a dépassé 40 GWh, et le côté politique devrait introduire une politique de prix de l'électricité de capacité avant la fin de l'année.

Récemment, un certain nombre d'institutions ont publié des données sur les appels d'offres et la demande pour l'industrie du stockage de l'énergie. Parmi eux, la demande du marché intérieur continue d'être forte. Selon les données de Zhongtai Securities, 36 nouveaux projets nationaux de stockage d'énergie ont ouvert des offres en septembre, avec une capacité totale de 6,05 GWh, une puissance totale de 2,63 GW et un prix unitaire gagnant moyen de 2,11 yuans/Wh ; 44 nouveaux projets de stockage d'énergie dans la même période Appel d'offres, avec une échelle totale de 12,59 GWh. Le rapport de Soochow Securities du 16 octobre a souligné que les offres nationales de stockage d'énergie à grande échelle ont dépassé 40 GWh cette année, et le côté politique devrait introduire une politique de prix de l'électricité de capacité avant la fin de l'année.

En outre, dans diverses régions de mon pays, la liste des projets de démonstration de stockage d'énergie a également été publiée. Selon les statistiques de Polaris Energy Storage Network du 14 octobre, 167 projets de démonstration de stockage d'énergie ont été annoncés dans huit provinces, dont le Guangxi, le Hunan et le Shandong, au cours de l'année, et l'échelle de stockage d'énergie divulguée est d'environ 12,9 GW et 20,3 GWh.

En général, Zheshang Securities a rapporté le 17 octobre que la nouvelle demande intérieure de stockage d'énergie de 2022 à 2025 sera d'environ 179 GWh.

Il convient de noter qu'à en juger par la situation des appels d'offres, les analystes ont souligné que le rythme des projets de stockage d'énergie indépendants entrant dans des progrès substantiels s'est considérablement accéléré au second semestre. L'ampleur du stockage d'énergie indépendant en septembre a dépassé celle de la nouvelle allocation et du stockage d'énergie. Regardez cette tendance est toujours maintenue.

"La pénurie de batteries de stockage d'énergie est prévisible. Au premier semestre, en raison de la prise en compte des coûts des matières premières en amont et des prix des cellules de batterie, certains nouveaux projets énergétiques ont retardé le rythme de construction. Au quatrième trimestre, afin d'achever les besoins de connexion au réseau à la fin de l'année, nous avons dû nous concentrer sur l'achat de batteries. Certains fabricants sont en effet en rupture de stock. Même s'ils ont du stock, la quantité est très limitée, et il y a une situation où "le prix plus élevé gagne '." a déclaré Liu Mingyi, directeur du département des technologies de stockage d'énergie de l'Institut de recherche sur les technologies propres de Huaneng.

Croissance rapide des véhicules à énergies nouvelles

La demande mondiale de batteries pour véhicules électriques dépassera 3500 GWh d'ici 2030

Derrière la "pénurie de batteries", se cache la croissance rapide des véhicules à énergies nouvelles. L'année dernière, la pénurie de batteries dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles s'est manifestée par le retard collectif de livraison des constructeurs automobiles, et la direction des constructeurs automobiles est restée chez les fabricants de batteries pendant une semaine afin d'obtenir des batteries en douceur. Avec la popularité généralisée des véhicules électriques, les constructeurs automobiles ont accéléré le lancement de nouveaux véhicules électriques, et la demande de batteries, un élément clé, a également augmenté de manière significative. Les fabricants de batteries tels que CATL et LG New Energy ont également continué d'augmenter leur capacité de production pour répondre à la demande. Les instituts de recherche prévoient qu'avec l'introduction de calendriers d'interdiction de vente de véhicules à carburant dans de nombreux pays et l'introduction de plus de véhicules électriques par les constructeurs automobiles, la demande mondiale de batteries pour véhicules électriques dépassera 3 500 GWh en 2030. Selon les données fournies par les instituts de recherche, la demande de batteries pour véhicules électriques en 2030 dépassera 3500 GWh, soit plus de 10 fois la demande actuelle. Cette année, la demande mondiale de batteries pour véhicules électriques est d'environ 340 GWh. Explosion de la demande à l'étranger Les marchés européens et américains continuent également de contribuer à l'augmentation de la demande soit plus de 10 fois la demande actuelle. Cette année, la demande mondiale de batteries pour véhicules électriques est d'environ 340 GWh. Explosion de la demande à l'étranger Les marchés européens et américains continuent également de contribuer à l'augmentation de la demande soit plus de 10 fois la demande actuelle. Cette année, la demande mondiale de batteries pour véhicules électriques est d'environ 340 GWh. Explosion de la demande à l'étranger Les marchés européens et américains continuent également de contribuer à l'augmentation de la demande

Sur le marché européen, les prix de l'électricité et les prix du gaz naturel ont baissé dans une certaine mesure récemment, mais un rapport de Soochow Securities du 16 octobre a souligné que le stockage des ménages européens est toujours très économique et que les prix de l'électricité des ménages européens devraient augmenter considérablement en 2023. Ménages européens Les commandes de stockage ont généralement été passées en avril de l'année prochaine.

Sur le marché américain, les données montrent qu'au premier semestre de l'année, la capacité de stockage d'énergie nouvellement installée était de 2,125 GW et 5,843 GWh, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 239 % et 173 %. Fin août, le nombre d'enregistrements de stockage d'énergie atteignait 23 GW, et l'extension de l'ITC de dix ans était la première fois qu'il était précisé que le stockage d'énergie indépendant se verrait accorder des crédits.

L'"expansion de la capacité" de l'industrie des batteries de puissance se poursuit. Depuis 2021, un certain nombre de sociétés de batteries électriques, dont CATL, BYD, Honeycomb Energy, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech et Funeng Technology, ont annoncé qu'elles construiraient de nouveaux projets de batteries au lithium et augmenteraient leur capacité de production. Selon des statistiques incomplètes, seules les principales sociétés de batteries électriques ont annoncé que la nouvelle capacité de production au cours des cinq prochaines années dépassera 2 000 GWh, soit environ 20 fois la capacité installée cette année. Il y a un facteur plus critique derrière "l'expansion folle", c'est-à-dire que le gouvernement local tient à introduire des projets de batteries au lithium. À en juger par la situation actuelle, tous les gouvernements locaux sont plus actifs dans l'introduction de projets de batteries électriques, en particulier ceux des entreprises de haute qualité.